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CAVE  - 06/1/6(金) 17:03 -

>▼GINZAMEさんwrote:に返信 >ケーススタディその２. >ex：ZX-12Rでサーキット直線を加速し過ぎ、予定のブレーキ開始ポイントから遅れてしまい >明らかにグラベル(非難帯)に突っ込みそうな時の措置。 参考になれば良いのですが、 あるＧＰライダーからの助言でしたが、エキスパート（コース熟知）になるまでは コーナー進入時にアウト側ギリギリまでブレーキングからのライン（アウトインアウト）で入ると ブレーキミスで直ぐコースアウトになるから、アウト側から斜めに進入（ミドルインアウト） すればブレーキミスしてもコース内でなんとか復帰出来るからその方がいいよと言われ実践しています。 これだけで結構グラベル転倒から救われました（＾＾；	引用なし パスワード
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サーキット攻略 GINZAME 06/1/1(日) 10:36

Re(1):サーキット攻略 不ー眠 06/1/1(日) 15:22

Re(1):サーキット攻略 GINZAME 06/1/1(日) 20:53

Re(2):サーキット攻略 不ー眠 06/1/1(日) 21:18

Re(1):サーキット攻略 元オーナー現ＳＳ乗り 06/1/2(月) 1:17

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Re(3):サーキット攻略 老ライダー 06/1/2(月) 16:53

Re(4):サーキット攻略 不ー眠 06/1/2(月) 18:27

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Re(9):サーキット攻略 銀鮫 06/1/8(日) 8:52

Re(7):サーキット攻略 元会員 06/1/5(木) 15:50

Re(8):サーキット攻略 GINZAME 06/1/5(木) 23:58

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Re(7):サーキット攻略 霧虎＠湾岸 06/1/5(木) 23:14

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Re(9):サーキット攻略 霧虎＠湾岸 06/1/6(金) 6:17

Re(5):サーキット攻略 フラノ 06/1/8(日) 22:38

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