マフラー・燃調

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Re(1):プラグについて
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over0078♪ - 08/11/16(日) 3:58 -

▼たけ丸さんwrote:に返信

ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪
たけ丸さんの云う通りですが、不足部分を補足します。

ｲﾘｼﾞｭｰﾑに変更することによってﾒﾘｯﾄは、
・点火性がよくなった
・燃費がよくなった（云うが、余計回すの方なので変わらない＾＾；）
・ﾚｽﾎﾟﾝｽが良い
・高回転辺りが綺麗に回る（吹けが良い）

デメリット、
・町乗りは向かない（2､000～3､000回転辺り）
・寿命が短い（5､000km前後）

考察、
　確か、純正ﾌﾟﾗｸﾞの方がｻｲﾌに痛いですが、その分、耐久性が良いみたいそうです。
　（純正ﾌﾟﾗｸﾞは町乗り向きな感じ）工賃を考えると、純正の方が安いです。

　純正ﾌﾟﾗｸﾞは下ﾄﾙｸが太いですが、高回転辺りが多少もたつきます。

　しかし、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾗﾂｷは、ｶﾞｰﾎﾞﾝ落とし走行後、新ﾌﾟﾗｸﾞを交換し、
　同調を行なったらどうでしょうが？

参考に････♪