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ＨＥＴＡＲＥ 非会員 08/6/5(木) 22:38

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Re(4):ＨＥＴＡＲＥ 霧虎 08/6/23(月) 21:33

Re(5):ＨＥＴＡＲＥ 非会員 08/6/24(火) 0:50

Re(6):ＨＥＴＡＲＥ 霧虎 08/6/24(火) 22:43

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霧虎  - 08/6/23(月) 21:33 -

▼非会員さんwrote:に返信 私より明確でわかりやすい説明ありがとうございます、非会員さん(^^;) リアから曲がっていくという意識をして、ハンドルに体重を乗せて いなければセルフステアを体験できるとおもいます。＞質問者１さん ただ、慣れていないと普段の乗り方と違うのでギクシャクしちゃうかもしれません。 峠だとリアステアの唯一の弱点はＳ字などの切り返しです。 ワンテンポ反応が遅いので、そのときは逆ホニャララなこと(^^;)などで補間したり します。 まあ、仲間内の超速いやつを追っているときはリアステアなんかしてられませんけどね（爆） 極力安全マージンをとって楽しめる速度で１２Ｒをうまく操作できるのが一番ですねー	引用なし パスワード

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非会員  - 08/6/24(火) 0:50 -

霧虎さん、以前「タイヤ200〜190でバンクに不安」の件では丁寧なお答え ありがとうございました。あの時は、結局乗り方を変えて不安を解消したのですが、 その時に自分の中でキーワードになったのは、やはり「リアステア」でしたので・・ 出過ぎた真似かとは思いましたが、応えさせていただきました。 質問者1さんの知りたい事に上手に応えられていればいいのですが・・？	引用なし パスワード

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霧虎  - 08/6/24(火) 22:43 -

▼非会員さんwrote:に返信 おお！、サーキットで悩んでた方でしたか！ でも、結局、貴兄自身で解決したわけですし、たいしたフォローになってなくてもうしわけないです。 少しでも解決のきっかけになればってスタンスなのでマト違いがたくさんあります（爆）	引用なし パスワード

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