| |
あっ、その手がありましたね！でもすでに私の知り合いで聞いた方がおられるのです
答えは「とくにセッティングなどする必要はないですよ。」らしいです
ずいぶん前なのですがBEETのレース部門のチーフマネージャーと言う方に知り合いがいたんです
ヘタクソな私にも走り方をレクチャーしていただきました、こう言う方のお話は実にためになりますね
論理的にしかも分かりやすく「こうゆうふうにすれば速く安全に走れるよ」と口頭で説明してくれるんです
いままでいろんな人の話を聞きましたが口で本当に速く走れる方法を説明できる人はそういないと思います
BEETでは安全に走るためにクラブ員には完全な「立ち上がり重視の走り」を指導してたそうです
それとなるほど！と思ったのが「ブレーキングを遅らせる事ではタイムは上がらない」と言う話で
その人の話では「タイムが上がればストレートの速度や区間速度が上がるので必然的にブレーキングポイント
は手前になる」と言うのです、考えてみれば当たり前の事なのですが、こうもバクゼンと言われると
「あ〜なるほど！」と関心しました、アホな私はタイムを縮めるために無理にコーナーに突っ込んで行き
結果立ち上がりでアクセルが開けられないと言う意味の無い事をいく度となくくりかえしてました（笑）
結局この人の言うとうり走ってみたら簡単にタイムが上がりました・・・
BEETを退職されたあとMINEサーキットの職員になられ今はベガスポーツにおられるとの事なんですが
なにやらライディングスクールみたいな事をやってられるみたいなんで
興味のある方はいかがですか？
ライディング関係の方に書き込まれたガンダムさんもどうです？ある程度走れるようになったら
受けてみられては？絶対もっと速くなりますよ
そういえばパワコマのマップの話だったんですよね（笑）思いっきり話それましたスイマセン・・・。
|
|
|
![[添付]](./data/muffler/image/clip_icon.gif){kind=icon}
