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オススメブレーキパット ぶーたん 06/7/29(土) 23:17
┣ Re(1):オススメブレーキパット 入会申請中 06/7/30(日) 0:10
┣ Re(1):オススメブレーキパット ぶーたん 06/8/18(金) 10:35
┃┣ Re(2):オススメブレーキパット cop 06/8/18(金) 20:44
┃┗ Re(2):オススメブレーキパット コーギー（入会申請中） 06/8/26(土) 19:33
┃┗ Re(3):オススメブレーキパット ぶーたん 06/8/28(月) 22:10
┃┗ Re(4):オススメブレーキパット コーギー（入会申請中） 06/8/30(水) 17:37
┗ Re(1):オススメブレーキパット ふぉっくす 06/8/23(水) 21:01
オススメブレーキパット
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 ぶーたん  - 06/7/29(土) 23:17 -
  
そろそろブレーキパットの交換を考えています。
最近みなさんが交換されたもしくはお勧めのパットが
あれば教えて下さい！
純正は値段が高いですが社外品と差はあるのでしょうか？
ちなみに市街地・ツーリングがメインです。
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Re(1):オススメブレーキパット
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 入会申請中  - 06/7/30(日) 0:10 -
  
▼ぶーたんさんwrote:に返信
>そろそろブレーキパットの交換を考えています。
>最近みなさんが交換されたもしくはお勧めのパットが
>あれば教えて下さい！
>純正は値段が高いですが社外品と差はあるのでしょうか？
>ちなみに市街地・ツーリングがメインです。

私はバイク自体がまだ４００ｋｍを越えた所なんですが、効き味がイマイチなので好みのものを買って
あって、後は交換のみの状態です。

私のお勧めはデイトナの赤パッド。
バイクの相性もあるのですが、過去にＧＰＺ４００Ｒ．ＦＪ１２００と取り付けていましたが、掛け始めの
タッチやコントロール性が私には合っていまして、もう１０年以上の愛用者です。

値段も前後一度に変えても１３０００以下で買えてしまいますので、財布にも優しいかと・・・・・。

ローターへの攻撃性にかんしてもレース用より優しいのでいいと思うのですが。
明日リアだけでも交換して具合を確かめてみようかと・・・・・・。
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Re(1):オススメブレーキパット
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 ぶーたん  - 06/8/18(金) 10:35 -
  
入会申請中さんお返事ありがとうございます！
「赤パッド」は原付で使用してましたが握った分だけ効いてよかったです。
デイトナから最近「ゴールデンパッド」が出たみたいですが
試された方いらっしゃいますでしょうか？
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Re(2):オススメブレーキパット
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 cop  - 06/8/18(金) 20:44 -
  
▼ぶーたんさんwrote:に返信
ZCOOしかないでしょう...
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Re(1):オススメブレーキパット
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 ふぉっくす  - 06/8/23(水) 21:01 -
  
>純正は値段が高いですが社外品と差はあるのでしょうか？
>ちなみに市街地・ツーリングがメインです。

ローター長持ちさせたいなら純正使用をおすすめします
効き優先ならいくらでもありますけど
晴れはいいけど雨だと滑るというのもありました　敢えて
銘柄書かないですけど
引用なし
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Re(2):オススメブレーキパット
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 コーギー（入会申請中） WEB  - 06/8/26(土) 19:33 -
  
▼ぶーたんさんwrote:に返信
>デイトナから最近「ゴールデンパッド」が出たみたいですが
>試された方いらっしゃいますでしょうか？

・この間、パッドを買いに「○りんかん」に行きましたら、
　高い「ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ」しか置いてなくて、（他の１２R用は品切れ）
　ﾂｰﾘﾝｸﾞも迫っていたのでシブシブ買いました。
　（ﾌﾛﾝﾄ用で１個４，７２５円でした）

・従来使用していた純正と比較し、カチッとした感じではなく
　締め上げるような感覚で、ﾌﾙｰﾄﾞに少しエアが噛んでるのかな？
　（勿論そんなことはありません）といった錯覚を覚えました。
　慣れるのに少し時間がかかりました。

・ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞは赤ﾊﾟｯﾄﾞのｾﾐﾒﾀﾙと違い、ｶｰﾎﾞﾝｼﾝﾀｰﾄﾞﾒﾀﾙなので、
　握り込んだ時の効きは本当に良いです。
　経験はありませんが、昔の鋳鉄ﾛｰﾀｰにｱｽﾍﾞｽﾄﾊﾟｯﾄﾞの、「真綿で
　締め上げるような・・」って感じなのかも知れません。
　ﾛｰﾀｰへの攻撃性も５０％減となってるって書いてあるんで、
　安心かな〜という感じです。

・それとね〜　ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞはホントに早く減りますよ。
　ﾃﾞｨｽｸがﾍﾟｰﾀﾙということもあるんですが、純正の３分の２
　ぐらいしか持たない感じです。
　せっかく慣れた頃には終わり〜っ。　ﾛｰﾀｰへの攻撃性は少ない
　分、早く減るってことですね。
　
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Re(3):オススメブレーキパット
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 ぶーたん  - 06/8/28(月) 22:10 -
  
大変参考になるコメントありがとうございました！
今（純正）のパッドでも３万キロもちましたので３分の２の寿命でも
十分元は取れると思いますので試してみます！


>・従来使用していた純正と比較し、カチッとした感じではなく
締め上げるような感覚で、ﾌﾙｰﾄﾞに少しエアが噛んでるのかな？
勿論そんなことはありません）といった錯覚を覚えました。
慣れるのに少し時間がかかりました。＜
↑握った瞬間「ガツン！」ではなくて握れば握るほど「ジンワリ」と
いった感じでしょうか？慣れるまでは恐怖感あります？
引用なし
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Re(4):オススメブレーキパット
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 コーギー（入会申請中） WEB  - 06/8/30(水) 17:37 -
  
▼ぶーたんさんwrote:に返信
>↑握った瞬間「ガツン！」ではなくて握れば握るほど「ジンワリ」と
>いった感じでしょうか？慣れるまでは恐怖感あります？

・データ的なものは何もありませんので、あくまでも感覚・・といった所ですが、
　現在ﾒｯｼｭﾎｰｽを使用していますが、感覚としては元のホースに戻したような
　感じです。

・つまり握った瞬間はカチッとした感じではなく少し柔らかく感じます。
　しかしながら先般に書きましたとおり、締めて行くにつれて、ギュッと
　効いてきますので、不思議な感覚です。

・当然６ポットのﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸですので、決して力が必要ということでは
　ありませんし、全く恐怖感はありません

・確実に変わったのは、締め上げて行くと握った右手にﾃﾞｨｽｸとﾊﾟｯﾄﾞが
　当たっている感覚が伝わる気がします。（柔らかく）
　これはﾒｯｼｭﾎｰｽとの相乗効果だと思います。

・価格と耐久性を比較して、「費用対効果」があるかどうかは意見の
　分かれるところですが、赤パッドのタッチの固さとディスクへの
　攻撃性を考えれば、私は当分使って行こうと思っています。

・それと装着する場合は「面取り」を確実にしておくことと、焼きいれ
　することをお勧めします。

・手順は、「当たり」をつけるために、絞ってゆく感じでしっかりブレーキ
　をかけます。　そして徐々にﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを行い、摩材表面を均一に焼きます。
　（ガツンはダメですよ〜ロックもあぶないよ〜）

・それから一旦完全に冷やします。これでＯＫ、その後の効き・タッチが
　変わります。
　（ﾂｰﾘﾝｸﾞの途中でも、たまには強くかけてパッド表面をめくって新しい
　　面を出してくださいね）

　参考になりましたでしょうか？
　本当の１２Ｒ初心者さんは、↓　のＵＲＬを一回見てください。
　（私もあんまりエラそうに言えませんが・・・。）
　http://mach-zx-11.hp.infoseek.co.jp/12Rkodawari.html
引用なし
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