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クーラントの量について（追加質問） ヘンドリックス 07/11/8(木) 14:01
Re(1):クーラントの量について（追加質問） over0078♪ 07/11/8(木) 18:26
┗ ありがとうございました ヘンドリックス 07/11/9(金) 11:40
┣ Re(1):ありがとうございました over0078♪ 07/11/9(金) 19:45
┗ Re(1):ありがとうございました 通りすがりです 07/11/9(金) 20:06
Re(1):クーラントの量について（追加質問）
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 over0078♪  - 07/11/8(木) 18:26 -
  
▼ヘンドリックスさんwrote:に返信
ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪

>このあとが問題ですが、エンジンが冷えているときは
>リザーブタンクの量はLOWとMAXの中間から少し下くらい。
>温まるとMAX近くまで（リザーブタンク内に）量が増えています。
>これは問題でしょうか？または、空気が入っているのでしょうか？
>現状のところ、問題なく走っております。

失礼ですが、この場合は問題ありませんが、さらに良い事を教えます。

このﾏｼﾝは、ﾏﾌﾗｰ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ等はSTD仕様ではないでしょう。
STD以外ならば、ﾏｼﾝはﾊﾟﾜｰupされてますので、出来れば、それを『WAKO'S製のｸｰﾗﾝﾄ ﾌﾞｰｽﾀｰ』
という添加剤を入れた方が、良いではないでしょうか。(そんなに高くないです)

それを入れますと、ﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸの量が変化せず、安定します。お試しを････

参考に････♪
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ありがとうございました
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 ヘンドリックス  - 07/11/9(金) 11:40 -
  
トムのパパさん、toyoさん、Over0078さん、

早速のご回答ありがとうございました。
ちなみに、交換前まではそのような状況は
おきていなかったので、心配しておりました。
今回の、皆様の回答をみて安心しました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。

もう一つ、わがままついでに質問ですが
WAKO'Sやその他の高性能クーラントがたくさんでていますが
安くて安定するようなクーラントはないでしょうか？
半年から1年に一度はチェックを含め交換したいので
もしあれば、よろしくお願いいたします。
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Re(1):ありがとうございました
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 over0078♪  - 07/11/9(金) 19:45 -
  
▼ヘンドリックスさんwrote:に返信
ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪

>WAKO'Sやその他の高性能クーラントがたくさんでていますが
>安くて安定するようなクーラントはないでしょうか？

ならば、『WAKO'S製のLLC(ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ)』と『WAKO'S製のCLB(ｸｰﾗﾝﾄ ﾌﾞｰｽﾀｰ)』があれば
十分です。

私もそうしてます。今まで不具合がありません

>半年から1年に一度はチェックを含め交換したいので

ﾓｯﾀﾅｲ！！ﾓｯﾀﾅｲｯ！！
2年で十分持ちます。(車検毎に交換すればok！)

参考に････♪
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Re(1):ありがとうございました
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 通りすがりです  - 07/11/9(金) 20:06 -
  
リザーバータンクの量の変動は、単純にラジエーターキャップの劣化ではないでしょうか？
私のは２０００年モデルでこの間初めてキャップ交換しました。
その後、リザーバーの量は電動ファンが回るまで見ていても、あまり変わりません。
交換前は結構変動していましたが。
冷却周りのエアなら、リザーバータンクがコポコポ言って当然量は変わらないと思いますが・・・。
クーラントの濃度が上がると冷却効率は落ちるようなので、あまり濃度を上げないほうが
良いようです。
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