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クーラントの交換について 湾岸＠ケンスケ 06/11/26(日) 0:12
┗ Re(1):クーラントの交換について 非会員 06/11/28(火) 12:49
┗ Re(2):クーラントの交換について 湾岸＠ケンスケ 06/11/28(火) 20:38
┗ Re(3):クーラントの交換について しまんちゅ 07/3/5(月) 16:29
┣ Re(4):クーラントの交換について 魚屋 07/3/5(月) 18:36
┗ Re(4):クーラントの交換について over0078♪ 07/3/5(月) 21:08 [添付]
┗ Re(5):クーラントの交換について しまんちゅ 07/3/5(月) 21:42
クーラントの交換について
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 湾岸＠ケンスケ  - 06/11/26(日) 0:12 -
  
今晩は、今度クーラントを交換しようと思ったのですが、
どこから抜いていいものか、いまいち判らなくて…
アクセル側の下のパイプから抜くのがいいのか、スタンド側のポンプ側の方から
が良いのか判りません。どの道全部抜くのは不可能だと思いますが、
交換等をされた方でいい方法をご存知の方、どの様に交換をされたか
教えて下さい。宜しくお願いします。
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Re(1):クーラントの交換について
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 非会員  - 06/11/28(火) 12:49 -
  
▼湾岸＠ケンスケさんwrote:に返信

ちょうど、この前自分で交換したので参考までに・・・。
1. カウルの右側を外す。
2. エンジンオイルを入れる場所の前輪側にクランクケース
　 みたいなやつの下部にある(底面でなはい)真ん中のネジを
　 はずす。ネジを緩めているときにラジエター液がにじんでくる。
3. ラジエターキャップを外すとそこからラジエター液が飛び出す。
　 どこかのホースを外す必要はありません。
4. ラジエター液が飛び出してくるネジを締める。
5. ラジエター液を入れてラジエターキャップを開けたまま
　 エンジンを掛けてファンが回るまでアイドルし、ファンが
　　回るとラジエタ液量は減るので追加する。
6. 一杯になったらキャップを締めて、リザーブタンクにも入れて
　　近所を走る。このときは、リザーブタンクの減り具合を気をつける。
　　(500mlのペットにラジエタ液を入れたものを持って出かけておけば
　　 とすぐにリザーブに入れられる)

　私が行った作業はこんな感じで、時間的には25分程度の作業です。
　作業に不安があれば、ラジエタ液を抜いた後に、水道水だけで
　練習するのも手かと思います。それでうまくいけば、同じ作業を
　ラジエタ液で行えば、ミスも少なくなります。
　不明な点があると思いますので再度、質問してください。
　他の人で、間違い箇所があれば指摘してください。
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Re(2):クーラントの交換について
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 湾岸＠ケンスケ  - 06/11/28(火) 20:38 -
  
▼非会員さんwrote:に返信
>▼湾岸＠ケンスケさんwrote:に返信
>
>ちょうど、この前自分で交換したので参考までに・・・。
>1. カウルの右側を外す。
>2. エンジンオイルを入れる場所の前輪側にクランクケース
>　 みたいなやつの下部にある(底面でなはい)真ん中のネジを
>　 はずす。ネジを緩めているときにラジエター液がにじんでくる。
>3. ラジエターキャップを外すとそこからラジエター液が飛び出す。
>　 どこかのホースを外す必要はありません。
>4. ラジエター液が飛び出してくるネジを締める。
>5. ラジエター液を入れてラジエターキャップを開けたまま
>　 エンジンを掛けてファンが回るまでアイドルし、ファンが
>　　回るとラジエタ液量は減るので追加する。
>6. 一杯になったらキャップを締めて、リザーブタンクにも入れて
>　　近所を走る。このときは、リザーブタンクの減り具合を気をつける。
>　　(500mlのペットにラジエタ液を入れたものを持って出かけておけば
>　　 とすぐにリザーブに入れられる)
>
>　私が行った作業はこんな感じで、時間的には25分程度の作業です。
>　作業に不安があれば、ラジエタ液を抜いた後に、水道水だけで
>　練習するのも手かと思います。それでうまくいけば、同じ作業を
>　ラジエタ液で行えば、ミスも少なくなります。
>　不明な点があると思いますので再度、質問してください。
>　他の人で、間違い箇所があれば指摘してください。
今晩は、親切な説明有り難う御座います。本日交換しました。
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Re(3):クーラントの交換について
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 しまんちゅ  - 07/3/5(月) 16:29 -
  
▼湾岸＠ケンスケさんwrote:に返信
>▼非会員さんwrote:に返信
>>▼湾岸＠ケンスケさんwrote:に返信

はじめまして、お二人の投稿を見て自分もチャレンジしようとしたんですが・・・

2. エンジンオイルを入れる場所の前輪側にクランクケース
　 みたいなやつの下部にある(底面でなはい)真ん中のネジを
　 はずす。ネジを緩めているときにラジエター液がにじんでくる。
と、ありますが・・・

質問です、そのネジはオイルレベルゲージの右側にある６角のネジの事であってますか？
ちなみに自分はＢ型ですが同じですかね？
宜しくお願いします。
引用なし
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Re(4):クーラントの交換について
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 魚屋  - 07/3/5(月) 18:36 -
  
自分は反対側のウォーターポンプのドレンを
緩めて普通に交換してますが、、、？？？
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Re(4):クーラントの交換について
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 over0078♪  - 07/3/5(月) 21:08 -
  
▼しまんちゅさんwrote:に返信
ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪
んとね♪

>2. エンジンオイルを入れる場所の前輪側にクランクケース
>　 みたいなやつの下部にある(底面でなはい)真ん中のネジを
>　 はずす。ネジを緩めているときにラジエター液がにじんでくる。
>と、ありますが・・・
>
>質問です、そのネジはオイルレベルゲージの右側にある６角のネジの事であってますか？

これは、右側ではなく、左側のﾎﾟﾝﾌﾟの下にﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄがあります。
画像の、参考に････♪

>ちなみに自分はＢ型ですが同じですかね？

同じです。

では、参考に････♪

添付画像
【2007_03050001^.JPG : 112.6KB】
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 2007_03050001^.JPG
・サイズ ： 112.6KB
Re(5):クーラントの交換について
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 しまんちゅ  - 07/3/5(月) 21:42 -
  
▼over0078♪さんwrote:に返信
▼魚屋さんwrote:に返信

なるほど！！そーですか！
お二人とも素早いアドバイスありがとうございます。

画像まで乗せて頂き、感謝です(^^♪
早速！！チャレンジします。
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