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フォークのオイル交換 メカ音痴 02/4/26(金) 22:34
┣ Re(1):フォークのオイル交換 よこやん 02/4/26(金) 22:59
┃┗ Re(2):フォークのオイル交換 エリミス 02/4/26(金) 23:07
┣ Re(1):フォークのオイル交換 しゅば 02/4/29(月) 19:29
┃┗ Re(2):フォークのオイル交換 黒金 02/10/9(水) 19:33
┃┣ Re(3):フォークのオイル交換 nao 02/10/9(水) 20:18
┃┗ Re(3):フォークのオイル交換 がんばってみてください 02/10/9(水) 23:05
┃┗ Re(4):フォークのオイル交換 nao 02/10/10(木) 18:30
┃┗ Re(5):フォークのオイル交換 がんばってみてください 02/10/11(金) 0:54
┃┗ Re(6):フォークのオイル交換 nao 02/10/11(金) 6:24
┃┣ Re(7):フォークのオイル交換 作業したことあります 02/10/11(金) 22:52
┃┃┗ Re(8):フォークのオイル交換 北の国から 04/12/20(月) 19:16
┃┃┗ Re(9):フォークのオイル交換 ＭＡＩ 04/12/20(月) 20:29
┃┗ Re(7):フォークのオイル交換 元会員 04/12/21(火) 12:00
┃┣ Re(8):フォークのオイル交換 ショップ店員 04/12/21(火) 21:12
┃┃┗ Re(9):フォークのオイル交換 ブルちゃん 05/7/24(日) 23:24
┃┣ Re(8):フォークのオイル交換 ヒロたん 04/12/23(木) 18:38
┃┣ Re(8):フォークのオイル交換 足廻り屋 04/12/23(木) 23:50
┃┗ Re(8):フォークのオイル交換 通りすがり 04/12/31(金) 18:38
┃┗ Re(9):フォークのオイル交換 いわし＠一応まだ会員 05/1/1(土) 23:49
┃┗ Re(10):フォークのオイル交換 DAIIちゃん 05/1/2(日) 1:09
┃┗ Re(11):フォークのオイル交換 いわし＠一応まだ会員 05/1/3(月) 1:16
┃┗ Re(12):フォークのオイル交換 DAIIちゃん 05/1/3(月) 1:51
┃┣ Re(13):フォークのオイル交換 不ー眠 05/1/3(月) 16:16
┃┗ Re(13):フォークのオイル交換 不ー眠 05/1/3(月) 16:24
┃┗ Re(14):フォークのオイル交換 アーカード 05/1/3(月) 23:29
┣ 俺もわからん 夜明けのカバ 02/8/28(水) 0:17
┃┣ Re(1):俺もわからん ピン 02/8/28(水) 3:00
┃┗ Re(1):俺もわからん 俺にもわからん！ 02/10/11(金) 7:37
┣ Re(1):フォークのオイル交換 春一番 13/10/11(金) 19:56
┗ Re(1):フォークのオイル交換 腰抜けライダー 13/11/27(水) 16:14
フォークのオイル交換
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 メカ音痴  - 02/4/26(金) 22:34 -
  
私の00型12Rももうすぐ車検の時期になるんですけど
エンジンオイルやタイヤ等の交換はよくするんですが
サス関係のオイルは交換してないんですね。
ちなみに走行11000Kmなんですけど、皆さんはどれくらいの
サイクルで交換されてるのでしょうか？
引用なし
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Re(1):フォークのオイル交換
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 よこやん E-MAIL  - 02/4/26(金) 22:59 -
  
▼メカ音痴さんwrote:に返信
>サス関係のオイルは交換してないんですね。

サスの場合はオーバーホールになることが多いですね
ちなみにノーマルのリアサスはオーバーホール出来るのかな（識者のレス求む）

交換時期ですが
私は年間一万も走らないので毎年梅雨明けにオーバーホールしています
２万キロぐらいは平気なんじゃないですかね？

欲を言えばレーサー並みに走ったらオーバーホールとか　(^_^;　財布が許してくれないって
引用なし
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Re(2):フォークのオイル交換
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 エリミス E-MAIL  - 02/4/26(金) 23:07 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信
ココとか♪
http://www.koracing.com/sas.html
ココとか♪♪
http://www8.plala.or.jp/gtribe/fre1.htm
ココとか♪♪♪
http://www.oh-parts.co.jp/oh-top.htm
引用なし
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Re(1):フォークのオイル交換
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 しゅば  - 02/4/29(月) 19:29 -
  
▼メカ音痴さんwrote:に返信

私、8000kmで（車検のついでに）フォークオイル交換しましたけど、結構汚れてましたよ。
特工必要なんで、大変みたいです（と、人事のように言う）。

ところでフォークメンテした方、下側のフォーククランプの上の部分のアウターチューブに
傷が付いてませんか？12Rのフォークアウターはその部分が太いらしくて、傷つけずに外すのは
大変（殆ど不可能？）らしいです。個体差あるかもしれませんが・・・。
引用なし
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俺もわからん
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 夜明けのカバ  - 02/8/28(水) 0:17 -
  
純正って　粘度は？量は？　油面は？　　サービスマニアルを買えばいいのですが結構高いしどなたか教えてください。
引用なし
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Re(1):俺もわからん
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 ピン  - 02/8/28(水) 3:00 -
  
１０ｗ４１０ml１０１ｍｍ
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Re(2):フォークのオイル交換
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 黒金  - 02/10/9(水) 19:33 -
  
>▼メカ音痴さんwrote:に返信
>
>私、8000kmで（車検のついでに）フォークオイル交換しましたけど、結構汚れてましたよ。
>特工必要なんで、大変みたいです（と、人事のように言う）。

やっぱり特殊工具なしでは難しいのでしょうか？
サービスマニュアル見ると
・フォークスプリングコンプレッサー
・フォークピストンロッドプラー
が必要そうですが、結構いいお値段します。

正立フォークのオイル交換は経験あるのですが、倒立はやっぱり面倒そうですね。
自分でやられた方は、何時間位で作業出来ました？
あんまりバイク屋信用してないので自分でやりたいのですが、ちょと引いてます。
引用なし
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Re(3):フォークのオイル交換
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 nao  - 02/10/9(水) 20:18 -
  
ﾌｫｰｸｵｲﾙの交換ですが特工無しではまず不可能です、それにかなりコツみたいな物がいりましてかなり
難しいです、私も12RはやったことないのですがZXR400Rは何十回とやった事があります、一人ではできません
特殊工具も数点いります、その他フロントスタンドやトルクレンチや油面調整器も、そしてやりつけるまでに
1〜2回は失敗するでしょう、なれれば2〜3時間でできますけど、このようなリスクと工具の出費を考えると
バイク屋さんにお願いするのがいいと思います、（レースでもするんなら話は別ですが・・・）
どうしてもバイク屋を信用できないのなら、スクーデリアオクムラとかポパイとかサスの専門店に依頼してみるのは
いかがですか？その場合フロントフォークを外した状態で渡さなければなりませんが、費用はフルオーバーホール
でたしか3万5000円から4万円位の間だったとおもいます。
引用なし
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Re(3):フォークのオイル交換
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 がんばってみてください  - 02/10/9(水) 23:05 -
  
▼黒金さんwrote:に返信
>>▼メカ音痴さんwrote:に返信


>やっぱり特殊工具なしでは難しいのでしょうか？
>サービスマニュアル見ると
>・フォークスプリングコンプレッサー
>・フォークピストンロッドプラー
>が必要そうですが、結構いいお値段します。

オイル交換だけであれば特に特殊工具は必要ないと思います。フォークスプリングコンプレッサーは使った事ないですし、フォークピストンロッドプラーは針金で代用できますので。オイルシール交換やOHであれば（ブッシュ、スライダ交換含む）フォークシールドライバが必要になります。そのフォークシールドライバもインナーチューブのサイズに合う塩ビ管を半分に割って使用すれば特に問題は無いですよ。今まで３０台以上OHしましたが、いつもそうしてます。
また、フルOH時フォーク最下部の六角ボルトをはずす場合（インナーロッドをフリーにする場合）はインパクトを使いますけど。

>自分でやられた方は、何時間位で作業出来ました？

慣れちゃえば、オイル交換なら取り外し、取り付けを含めた全体で１時間あれば出来ますよ。
フルOHだとパーツ洗浄、乾燥等で時間はかわりますのでなんとも・・・。（性格による？）

>あんまりバイク屋信用してないので自分でやりたいのですが、ちょと引いてます。

一度、どなたか慣れてる方に手伝ってもらってはいかがですか？
引用なし
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Re(4):フォークのオイル交換
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 nao  - 02/10/10(木) 18:30 -
  
がんばってみてくださいさん初めましてnaoといいます、フォークオイルの交換にフォークスプリングコンプレッサー
はいらないとありますが、どのようにやるのですか？あのとてつもなく硬そうな12RのFフォークSPをどのようにして
圧縮してプリロードアジャスタを脱着するのですか？私の経験では400cc用のレース用SPですら上から押さえつける
タイプのコンプレッサーではかなりの力がいり一人ではできませんでした（だれかにフォークを押さえててもらって
ました）友人のバイクショップのメカニックに聞いたところ、とても人の手で縮められる代物ではないそうです
私も昔、鉄を削って丸棒を溶接して手製のコンプレッサーをいくつか作ったことがあるのですがメーカーの出してる
物にはかないませんでした、（滑ったり、途中で外れたり・・・やっぱ値段だけの事はあるなと感心しました）
まして12Rのマニュアルを見る限りテコの原理を応用してSPを縮める仕組みにおなってますよね？
それともプリロードアジャスタを外さずに油面を合わせる方法があるのですか？そこらへんをもしさしつかえ無ければ
是非教えていただきたいのですが、どうかよろしくお願いいたします。
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Re(5):フォークのオイル交換
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 がんばってみてください  - 02/10/11(金) 0:54 -
  
▼naoさんwrote:に返信
naoさんはじめまして
まず、バラス時、組み付ける時はプリロードを最弱にしておきます。それからプリロードアジャスタをはずすわけですが、インナーロッド側のナットを緩めますよね？要はそのナットを緩めるスパナの入る隙間さえ作ってやればいいわけです。（10mm程度？）
>12Rのマニュアルを見る限りテコの原理を応用してSPを縮める仕組みになってますよね？
マニュアルを見たことがないのでなんともいえませんが同じ事だと思います。ちょっと隙間を作って、後はスパナを滑り込ませてやれば問題ないのでは？（テコの原理？）
引用なし
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Re(6):フォークのオイル交換
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 nao  - 02/10/11(金) 6:24 -
  
がんばってみてください、さっそくのレスありがとうございます、あなたはマニュアルも見ずに書き込み
されていたんですね・・・がんばってみてくださいさんの言われる事はよく分かります、私も同じ方法で他のバイク
のFフォークをバラした事はあります、コンプレッサーの代わりに長いドライバー二本使ったりして・・・
あなたの書き込みを見てトライされる方がいるかもしれませんので、あえて発言させていただきます、失礼な
文になるかもしれませんが先にお詫びしておきます、まず、あなたは12RのFフォークをバラした事ありますか？
（マニュアル見たことないんじゃ多分ないでしょうね・・・）
要はそのナットを緩めるスパナの入る隙間さえ作ってやればいいわけです。（10mm程度？）とありますがその
10mm程度のすき間を作るのにあれだけ大掛かりなツールが必要なのです、12Rは300Kmからで車体を安定させて
フルブレーキできるよう、そうとう硬いSPが装着時からかなり圧縮されて取り付けられています、私が人の手で・・・
と言ってるのはそうゆう事です、仮にバラせたとしてもプリロードアジャスタを装着する時はどうするんですか？
SPを縮めたまま伸び側のアジャスタが正確な位置にくるまで手で閉めこんでいきますよね？その時SPはどうやって
押さえておくんですか？とりわけ12Rは他のバイクと使っているパーツが少し違うトコがあります、
？（テコの原理？）このような公の場に書き込む時はマニュアル位見てはいかがですか？
仮にこのような方法でできたとしても倒立やった事ない人にはまずムリです。
引用なし
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Re(1):俺もわからん
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 俺にもわからん！  - 02/10/11(金) 7:37 -
  
▼夜明けのカバさんwrote:に返信
>純正って　粘度は？量は？　油面は？
>ービスマニアルを買えばいいのですが
>結構高いしどなたか教えてください。

オイル粘度　　１０ｗ
純正オイル　　ＫＨＬ１５−１０
　　　　　　　　倒立用のオイルだそうです
完全分解時　　４８４ｍｌ±４ｍｌ
オイル交換時　約４１０ｍｌ
オイルレベル　１０１ｍｌ±２ｍｍ
　　　　　　　　再圧縮時、スプリングなし、アウタ上端〜
マニュアル　　Ｊ９９９９−００９１という番号でカワサキから
　　　　　　　販売されています
　　　　　　　８０００円ぐらいでした

１２Ｒのフロントフォークの分解は大変ですよ
ショップでやってました。特殊工具を使いながら二人がかりで
やってましたけど、最終的には力技になりました
もう少し使いやすくできないのかな？
その上、特殊工具は壊れるし。。。。
フロントフォークをかっちり作るのは判るけど
その特殊工具がおかしい！
その内、怪我人がでるので注意してください
他社ならこんな作り方しないよな・・・と
ショップのメカとオヤジが言ってました
カワサキらしいけど・・
引用なし
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Re(7):フォークのオイル交換
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 作業したことあります  - 02/10/11(金) 22:52 -
  
　そうですね、仕事がら、ここ一月程の間に、二台作業しましたが、さすがに、二人ががりとまではなりませんが、
やっぱり特工は必要でしょうね。
　フォークスプリング自体は、おそらくそんなにとてつもないバネレートって事は無いとおもいますが、組み込み時に
結構圧縮されているようです、機会があったらスプリングレートを測っておきましょう。
　まあ、そんな感じで、怪我、パーツの破損を防ぐために、せめて工具（スプリングコンプレッサ）は用意した方が
よいでしょう。ピストンロッドプーラーは適当な中空シャフトにねじを切れば、買うよりは安いですかね。
　まあ、怪力じゃない凡人の経験談です。　ご参考までに。
引用なし
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Re(8):フォークのオイル交換
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 北の国から  - 04/12/20(月) 19:16 -
  
先日,自分（素人）でKawasaki純正工具を買ってOIL交換してみました。結果を先にいうと純正の特殊工具が変更されたようで,サービスマニュアルにある様なテコの原理を使うような代物ではなくなりました。（サービスマニュアルをみる限りでお話ししていますが・・）ネジを切った棒２本にナットで締めこんで縮めていくと言ったらいいのでしょうか・・。四輪のサス交換をした事のある方でしたら分かるかもしれませんが,安いタイプのスプリングコンプレッサーをイメージしていただければ。以前の特殊工具はかなり力技のようでしたが,この工具では力はたいして使わなくてすみます。ただ縮めるのにネジをかなりの回転数締めこみますので,メガネのラチェットを用意しておいたほうが効率いいと思います。OIL交換から先のメンテについては未知の世界なのでコメントはこれまでにしておきます。
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Re(9):フォークのオイル交換
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 ＭＡＩ  - 04/12/20(月) 20:29 -
  
私もフロントフォークオイル交換で今年３店から見積しました。
1.近所のなんでもやりますショップ＝\5000
2.市内のＡＲＫ店＝\30000
3.レーシングショップ（鶴田さんの知り合い系）＝\35000
やはり3.で交換してもらいました。
作業内容は分かりませんでしたが専用工具が必需でした。
またかなり時間がかかってました。
オイルはとりあえず純正を入れてもらいましたが！
某サーキットスクールで元国際ライダーの方に乗って頂いて感想を聞いた所、
”フロントが柔い！”で即3.ショップに調整を依頼したところ、
”12Ｒのフロントフォークは9Ｒみたいに（調整のみで）固くするとコケるよ、
少し固いオイルに入変えて調整するか、オーリンズに！”でした。
エンジンオイル交換と違うのです！
1.ショップとかに預けると後で大変な目にあいます。
かなりの出費ですがプロに任せるのがベストと思いますが。
引用なし
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Re(7):フォークのオイル交換
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 元会員  - 04/12/21(火) 12:00 -
  
▼naoさんwrote:に返信
１２ＲのフロントをこないだＯＨしました。
スプリングはコンプレッサーなしでいけましたよ！
私もオイルシールなどは塩ビのパイプで加工して造ってますし
古いシールを切れ目を入れて半分にして、上からハンマーで
たたいて綺麗に入れてます。
マニュアルをみましたが、たいそうに書いてますね！
naoさんは１２Ｒのフロントをバラしたことが無いのでしょう。
まずはやって見て下さい。又はバラした事がある人と一緒にやってみたら
良いのではありませんか？バイクは有る程度自分でメンテも楽しいでしょうし。
naoさんみたいに、机の上だけで物事考えるよりやってみて下さい。
しかし、人の意見を否定しない方が良いですよ！
naoさんは、書き込み方に問題が有ります。以前からそうですが
不快です。
引用なし
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Re(8):フォークのオイル交換
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 ショップ店員  - 04/12/21(火) 21:12 -
  
ずいぶん古いのにレス付いてますね、仕事がら12Rのフォーク何回かばらしましたが
はっきり言って素人の方には元会員さんの言うように簡単に作業されるのはムリです
プロの意見として言わせていただければnaoさんの意見が正論ですね、
12Rのフォークは私たちプロが作業しても他のバイクより数倍時間がかかります
あなたは簡単にやれと言ってますが、うまくいかなかったらどうされるおつもりですか？
素人の方が簡単に作業できないから私たちプロが高い工賃をいただいて作業させて
いただいているんですよ！だれにでもできたら私たちは必要ないんです
プロの目で見て言わしていただきます、12Rのフォークをバラして組むのははっきり言って
難しいです、やってできない事はありませんがそれなりの経験と技術が必要です
それから元会員さんあなた人の事と不快とか書いてますがあなたの書き込みの方が
数倍不快です！naoさんの書き込みに問題が無いとは言えませんが、言っている事は
間違ってはいません、他の書き込みも読みましたがこの人は本当にバイクの事をよく
分かっている人だと思いますよ、多少キツイ書き方をされるみたいですが
文面を見るかぎり、あなたの言うように
机の上だけで物事考えてるような人ではなさそうですね・・・。
引用なし
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Re(8):フォークのオイル交換
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 ヒロたん  - 04/12/23(木) 18:38 -
  
福岡にあるARK店で働いているヒロたんと申します、私もお客さんの12Rのフロントフォーク
この前OHしたんですが、すごく手間でした、とくにあのスプリングそうとう圧縮されて
入ってるんですよね、うちのお店には12R用の特工置いてないので他の車種ので代用したんですが
うまくいかず結局他のお店に12R用のSPコンプレッサー借りに行きました
とても興味があるんですが元会員さん、特工無しでどうやってやったんですか？
うちの店長にも聞いてみたんですが特工なしではまずできないと言ってました
よかったらやり方教えてくれませんか？よろしくお願いします。
引用なし
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Re(8):フォークのオイル交換
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 足廻り屋  - 04/12/23(木) 23:50 -
  
▼元会員さんwrote:に返信
　私はサスペンションの仕事で生活している者です。
先日、お客様に書き込みの事を聞き拝見させてもらいました。

率直な意見を言わさせていただきますとZX12Rのフロントフォークを
OH（ロード系倒立フォーク全般ですが）する時は特殊工具を使い
正しく丁寧にOHしたほうがいいと思います。
力技で組み万が一、ロッド等を傷めたら
サスペンション自体が正しく働いてくれなくなります。
ウエスを巻いたタイヤレバーを使いスプリングを圧縮した結果
鼻骨とアゴの骨を骨折した、という情報も耳にしたことがあります。

大きな車体を時速300km/hの速度で支えてくれるサスペンションです。
正しくメンテして世話してあげましょう。
きっと走りとサスペンションの動きに反映されるはずですから。
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Re(8):フォークのオイル交換
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 通りすがり  - 04/12/31(金) 18:38 -
  
元会員さん、あんたえらそうな事書いておいてヒロたんさんの質問に答えられないの？
ほんと適当な事書といて、プロのメカの人に否定されたら今度はダンマリですか？
ホント情けない人ですねあなたは！なにが不快だよ、私も昔からこの掲示板
よく見てるけどさ、このnaoっ人はなんて書かれても自分への書き込みには最後までレス書くし
知識も相当なもんだと思うよ、たしかにこの人の事よく思ってない人もいるみたいだけど
ショップ店員さんの言うように間違った事は何一つ書いてないよ、いちいち人の
上げ足とるような事書く人がいるからややこしい事になるんだよ！
最近よく見かけるこの人に対するアンチレスってさ文面が気に入らないとか不快だとか
全然本題と関係ない事でイチャモン付ける人がほとんどだよ、はたから見てたら
間違った知識を否定された人間が腹いせに書いてるようにしか見えないんだよね！
かくゆう私もこの人の文面はそんなに好きではないけど、書いてる事はすごいって思う
ところがあると思うよ、この書き込みはすぐに削除されると思うけどさ
これを読んでるこころ当たりがある人！あんたらがやってる事の方が何倍も不快だと言う
事を考えてもらいたいな。
引用なし
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Re(9):フォークのオイル交換
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 いわし＠一応まだ会員  - 05/1/1(土) 23:49 -
  
▼通りすがりさんwrote:に返信
名前を出せないヤツが偉そうに言うな。

フロントのＯＨは、特工が無くても出来ると言うのであれば、その人は出来るのでしょうし、
特工が無いと出来ないというのであれば　又然りでしょう。
やりたい人が、やりたいようにやればいいじゃないですか。
それで、良くなろうと、悪くなろうと、本人次第です。
結果、速くなるのも、遅くなるのも本人、命を掛けるのも、作業した本人。（運悪く、周りも巻き込んだら不幸。）

業者さんが、マニュアルやセオリーに沿わずにやって、お金とってたら、サギですよ。
不具合でても、マニュアルどうりの作業であれば、それはメカさんの問題だけでは無いですし、マニュアル通りは、ある意味保険だと思いますが。

特工無しで出来るのかと問われて、出来るか分りませんが、出来ないということも証明できませんし。。
作業者のレベルや経験・知識によるところが非常に大きいと考えますが、識者の方、如何？
（私は１２Ｒのフロント　まだバラした事無いですが、特工が無くても、何かしらのツールでできるとは思います。が、推測の話です。）
引用なし
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Re(10):フォークのオイル交換
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 DAIIちゃん  - 05/1/2(日) 1:09 -
  
いわし＠一応まだ会員さんwrote:に返信
特工無しで出来るのかと問われて、出来るか分りませんが、出来ないということも証明できませんし。。
・・・答えられないヤツが偉そうに言うな！
引用なし
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Re(11):フォークのオイル交換
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 いわし＠一応まだ会員  - 05/1/3(月) 1:16 -
  
▼DAIIちゃんさんwrote:に返信
>・・・答えられないヤツが偉そうに言うな！
だ　・　か　・　ら・・　実際に出来る人がやるのを見るしかないでしょ。
わかんない事をｗｅｂ上で、「あーだ」「こーだ」と言い合っても無意味でしょ？
レス付けてる人それぞれのレベルも技術も何も見えない状態で両者（出来る・出来ない）の批判をし合ってもキリが無いですよ。

出来る人・やれる人はやればいいだけですし、出来ない人・自信が無い人はプロに任せるだけでしょ。
フォークだけじゃなく、全てにおいてそうでしょ。

出来ると思う人が「こうすれば出来る」といい、出来ないと思う人が「こういう理由では出来ない（薦めない）」と言うくらいはいいですが、互いの意見を否定するのは如何な物かと思ったので書いただけです。

偉そうに書いてますが、フォークであれば、僕はプロに任せます。。工具・設備と手間考えると安価では無いでしょうか？
引用なし
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Re(12):フォークのオイル交換
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 DAIIちゃん  - 05/1/3(月) 1:51 -
  
いわし＠一応まだ会員さんwrote:に返信
「偉そうに書いてますが、フォークであれば、僕はプロに任せます。。工具・設備と手間考えると安価では無いでしょうか？」
何だかんだとゴタク並べといて結局どっかのだれかが2年前に書いたのと同じじゃないか
これって特殊工具いるかいらないかの話だろ？
結局あんたが言ってる事は全然本題と関係ない事なの！
わかんない事をｗｅｂ上で、「あーだ」「こーだ」と言ってるのはあんたなんだよ
分かんないの？
引用なし
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Re(13):フォークのオイル交換
←back ↑menu ↑top forward→
 不ー眠  - 05/1/3(月) 16:16 -
  
▼DAIIちゃんさんwrote:に返信
>いわし＠一応まだ会員さんwrote:に返信
>「偉そうに書いてますが、フォークであれば、僕はプロに任せます。。工具・設備と手間考えると安価では無いでしょうか？」
>何だかんだとゴタク並べといて結局どっかのだれかが2年前に書いたのと同じじゃないか
>これって特殊工具いるかいらないかの話だろ？
>結局あんたが言ってる事は全然本題と関係ない事なの！
>わかんない事をｗｅｂ上で、「あーだ」「こーだ」と言ってるのはあんたなんだよ
>分かんないの？
引用なし
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Re(13):フォークのオイル交換
←back ↑menu ↑top forward→
 不ー眠  - 05/1/3(月) 16:24 -
  
▼DAIIちゃんさんwrote:に返信
>いわし＠一応まだ会員さんwrote:に返信
>「偉そうに書いてますが、フォークであれば、僕はプロに任せます。。工具・設備と手間考えると安価では無いでしょうか？」
>何だかんだとゴタク並べといて結局どっかのだれかが2年前に書いたのと同じじゃないか
>これって特殊工具いるかいらないかの話だろ？
>結局あんたが言ってる事は全然本題と関係ない事なの！
>わかんない事をｗｅｂ上で、「あーだ」「こーだ」と言ってるのはあんたなんだよ
>分かんないの？

皆さん、、、
もうそろそろ不毛の会話止めにしませんか？
傍から見てていい年こいた大人がみっともないですよ、自分に利害関係なけりゃ、
スルーすりゃいいでしょう、皆さん冷静になりましょう。
自分の信じるようにすりゃいいでしょ〜、
他人の事を受け止める余裕のないような大人に成り切れない奴はZX-12R乗る資格なし
とゆうことで…
引用なし
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Re(14):フォークのオイル交換
←back ↑menu ↑top forward→
 アーカード  - 05/1/3(月) 23:29 -
  
▼不ー眠さんwrote:に返信
まったくあなたの言うとおりです。
こんな風に掲示板上でお互いをけなしあってもしょうがないでしょう。
こういったホームページで不特定多数の人間が見るんですから、
その他多数の人が不快になるだけです。
もうちょっと大人になりましょうよ。
人間１０人いれば１０の意見があるのは当然なんですから、
そういう意見も有るんだねという位で済ませられないんですかね。
引用なし
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Re(9):フォークのオイル交換
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 ブルちゃん  - 05/7/24(日) 23:24 -
  
▼ショップ店員さんwrote:に返信


>素人の方が簡単に作業できないから私たちプロが高い工賃をいただいて作業させて
>いただいているんですよ！だれにでもできたら私たちは必要ないんです
>プロの目で見て言わしていただきます、12Rのフォークをバラして組むのははっきり言って
>難しいです、

まだフォークとかバラした事無いけどこうゆう「プロ意識」の有るメカニックさんに僕も整備して欲しいよ。
僕が１０代から行ってたＡＲＫ店は（今お世話になってるお店は違うけど。）整備見てると付ければイイって感じでこれからは、もう少し取り外し取り付けの時キズ付かない様にとか整備の腕はもちろん気の使ってくれるショップ、整備士さんが増えれば良いな〜そうゆうところ外車のバイク店に負けてると思うな〜　メーカーの講習でもそうゆうところもちゃんと教えた方が良いと思うよ。
ハーレーの正規販売店はお客のバイク整備の時、タンクやフェンダーにキズ付かない様に革のカバーかぶせるからね。キズ付けようと整備するメカニックはいないだろうけど・・・
どこのメーカーの正規販売店でも整備士がメーカー講習受けていても整備士のレベルが全国同じレベルじゃないだろうし・・・
お客からお金取ってるんだからシッカリした仕事するって言うショップ店員さんの文面からみる職人気質なところ好きだな〜〜
この人の様なお客に対する姿勢（誠意）が感じられるメカニック最近なかなかいないんじゃないの？
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Re(1):フォークのオイル交換
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 春一番  - 13/10/11(金) 19:56 -
  
▼メカ音痴さんwrote:に返信
>私の00型12Rももうすぐ車検の時期になるんですけど
>エンジンオイルやタイヤ等の交換はよくするんですが
>サス関係のオイルは交換してないんですね。
>ちなみに走行11000Kmなんですけど、皆さんはどれくらいの
>サイクルで交換されてるのでしょうか？
メカ音痴さんはじめまして、自分でやりたいとのことですが特工なんて要りませんよホ〜ムセンターで間に合います、ただ同然で自分でも出来ますよ、
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Re(1):フォークのオイル交換
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 腰抜けライダー  - 13/11/27(水) 16:14 -
  
私は、何時も自分で12rのフォークOHしてます。

専用工具があれば、な〜んの問題もな無く普通に出来ます。専用工具は２つ。2万円くらいでかえます。二回OHしたら元取れますよ！
簡単なんで是非！自分でやってください。
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