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ハンドリングマシン まっちゃん 07/9/13(木) 18:53
┣ Re(1):ハンドリングマシン コーギー 07/10/29(月) 8:50
┗ Re(1):ハンドリングマシン over0078♪ 07/10/31(水) 19:25 [添付]
┗ Re(2):ハンドリングマシン まっちゃん 07/11/1(木) 11:26
┗ Re(3):ハンドリングマシン 霧虎 07/11/4(日) 0:29
ハンドリングマシン
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 まっちゃん  - 07/9/13(木) 18:53 -
  
00のマレーシア仕様に乗っていますが、もう少し軽く切り返せる
仕様にお金をかけずにやりたいのですが、意見を聞かせてください。
現在リアタイヤノーマルサイズの200をはいていますが、これを
190/55/17に変えて、少しばかりヒップアップし、
フロントフォークの突き出しを３ミリくらい出せば、
キャスター角が立ち、乗りやすくなるでしょうか。
引用なし
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Re(1):ハンドリングマシン
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 コーギー  - 07/10/29(月) 8:50 -
  
▼まっちゃんさんwrote:に返信
>00のマレーシア仕様に乗っていますが、もう少し軽く切り返せる
>仕様にお金をかけずにやりたいのですが、意見を聞かせてください。
>現在リアタイヤノーマルサイズの200をはいていますが、これを
>190/55/17に変えて、少しばかりヒップアップし、
>フロントフォークの突き出しを３ミリくらい出せば、
>キャスター角が立ち、乗りやすくなるでしょうか。
コーギーです。
・切り返しが軽くなるポイントはいくつかありますが、
　代表的な点は以下の通りかな。

1.重心を上げる。
　・タイヤを細くする。→１９０サイズへ。
　・バネ下荷重を軽くする。→マグ鍛ﾎｲｰﾙ換装。
　
2.車重を軽くする。
　・マフリャーを軽くする。→チタンフルエキ（10キロは軽くなる）
　・ｶｳﾙとかを替える。→ﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝとか・・。
　・ライダーが痩せる。→ﾊﾟｰﾂでは一番重い。
　・ｶﾞｿﾘﾝを満タンにしない。→１０キロは差が出る。
　　（走り屋は結構しています）
　
3.車体のﾃﾞｨﾒﾝｼﾞｮﾝを替える。
　・キャスターを立たせる。→リア上げ、ﾌﾛﾝﾄﾀﾞｳﾝ。
　　但し、通常走行では他に影響が出るかな〜。
　　ﾌﾞﾚｰｷ時につんのめりそうになったり、アタマが下がって
　　ﾗｵﾎﾟｼﾞが辛くなる。

○以上ぐらいと思いますが、お金をかけずに・・となればﾃﾞｨﾒﾝｼﾞｮﾝの
　変更とｶﾞｿﾘﾝを満タンにしない・・・が即効性アリと思いますが。

○タイヤ交換のﾒﾘｯﾄはあるかも知れませんが、実際はハッキリ体感出来る
　ほどの効果はありません。（なにせ１センチですから）

○タイヤを１９０ｻｲｽﾞにすると、幅が細くなって底面積が小さくなり、ジャイロ
　効果で倒し易くなると思われますが、実際はリム幅が同じなのでタイヤが
　ビローンと広がって装着され、ﾌﾟﾛﾌｧｲﾙが変わり（ｱｰﾙが大きくなる→高さも
　低くなる）結局底面積は変わらなくなります。効果を期待ならﾎｲｰﾙも交換要です。
　
○１２Ｒはもともと車重があります。これは昔のＺ１やＺ２と同じで、「良い
　部品の集合体」だからで、いわゆる「頑丈」なのです。
　メンテさえしていれば通常の使用状態なら３０万キロは十分走ります。

○筋骨隆々の体育会系に、器械体操を期待してもムリカモ。
　峠でヒラヒラなら、ＧＳＸかＮＳＲが良いでしょう。
　　　　アタマにｈを着けてネ〜。
　ttp://mach-zx-11.hp.infoseek.co.jp/zx12r.html
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Re(1):ハンドリングマシン
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 over0078♪  - 07/10/31(水) 19:25 -
  
▼まっちゃんさんwrote:に返信
ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪

>もう少し軽く切り返せる仕様にお金をかけずにやりたいのです。
>現在リアタイヤノーマルサイズの200をはいていますが、これを
>190/55/17に変えて、少しばかりヒップアップし、
>フロントフォークの突き出しを３ミリくらい出せば、
>キャスター角が立ち、乗りやすくなるでしょうか。

（ −д-)うーん･･･難しい･･･注文ですね♪
金をかけたく無いならば、ﾀｲﾔをﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟに着ければ良いではないでしょうか？
また、足回りｻｽ(駆動系)のｸﾞﾘｽUPする事も推薦します。

STDのままで支持されるのは、厳しいと思います。(STDままではｶｯｺE〜♪かも知れませんか････)
安全面にﾌｯﾄﾜ-ｸを求めるなら、ﾏｸﾞ鍛ﾎｲｰﾙです。

金をかける順番すると、ﾏｸﾞ鍛ﾎｲｰﾙ→ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ→F:Rｵｰﾘﾝｽﾞですね。

ﾌﾛﾝﾄｵｰﾘﾝｽﾞは、ねじれの剛性が全く違います。その分、安定します。

参考に････♪

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【2006_08180016.JPG : 81.4KB】
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Re(2):ハンドリングマシン
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 まっちゃん  - 07/11/1(木) 11:26 -
  
お二方とも回答ありがとうございます。
アドバイスを参考にじみちにお小遣いをためて
セットアップしていきます。
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Re(3):ハンドリングマシン
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 霧虎  - 07/11/4(日) 0:29 -
  
▼まっちゃんさんwrote:に返信
>お二方とも回答ありがとうございます。
>アドバイスを参考にじみちにお小遣いをためて
>セットアップしていきます。

お二方の中に入っていない、金もかからず、手軽でできる軽い切り替えし方法・・・・・

・前後タイヤの空気圧を異常なくらい高くする

ただ、切り替えしの場面だけでみればの話です。
某氏の空気圧の異常なくらい高い１２Ｒ（どノーマル）の試乗したときに、切り替えしの速さに感動しつつ、
コーナーで踏ん張りが利かないという恐怖を味わったのは内緒です（爆）
で、下手すると転倒するかもしれませんのでお二方の意見とご自分のテクニックのバランスを考えて
くださいね。
引用なし
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