タイヤ・ホイール

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ドラゴンＨＲインプレ
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シン - 01/9/13(木) 19:14 -

エボコルサにすると言っていたのですが、実は在庫が無かったのと旧型製品としての割引が有ったのとでドラゴンＨＲに替えてしまいました。前後で３万円でした。インプレですが、替えてすぐに北海道にツリーリングに行ったのですが、１０００ｋｍ位で後タイヤの中央が少し平らに見え、２５００ｋｍ走った現在は明確に真ん中がフラットになっています。どうもパイロットスポーツの時よりはるかに減りが早いようです。その分グリップは良いようで、荷物満載でタイヤの端まで使っても特に不安はなく、雨の日に一日中走っていても怖い思いはしないで済んでいます。でも、やっぱり減りが早いのは結構痛いです。多分５０００ｋｍももたなそうですね。ハイグリップタイヤだからしょうがないですが。私の場合はサーキットや峠に行くのがそれほど無いのでもう少し限界の低いタイヤでも良かったかもしれません。でも木の年輪のようなパターンはとても好きです。またタイヤを替えたらインプレします。
タイヤ歴：ノーマル→パイロットスポーツ（リア１９０）→ドラゴンＨＲ（リア１９０）
走行距離：１１、０００ｋｍ→１１、０００ｋｍ→３、０００ｋｍ＝２５、０００ｋｍ