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Re(1):フロント120/60
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 nao  - 02/12/9(月) 19:17 -
  
他のバイクで逆の事ならしたことありますよ、60>70・・マシンはZXR400Rのレーサーです
メリットとしてはコーナーのライン取りに自由度が広がる、ギャップに乗ってもフロントがそんなに振られなくなる
ブレーキを握ったままかなり奥まで寝かせながらつっこんで行ける、旋回中にラインを修正しやすくなる、
前輪がロックした時の挙動がおだやか、などです、
デメリットとしてはフロントの車高が上がる（突き出し量を増やして対応してました）、93年型以降のフレームでは
ブレーキング時にカウルとタイヤが接触する（キャスター角が立ってるんですね・・・）
などでした、他のバイクの上、逆なんであんまり参考にならないので申し訳ないんですがこの逆の症状が出る
可能性があるのではないですかね？
引用なし
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フロント120/60 くらちゃん 02/12/9(月) 13:11
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┗ Re(1):フロント120/60 ??? 02/12/9(月) 23:37
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