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▼黒騎士さんwrote:に返信
>たしか忠男管は、ノーセッティングで良いと広告には書いてありましたよね。
>サイレンサーを代えただけで、そんなに特性が変わるものでしょうか？
>私が思うに、ナサート管も十分静かだと思いますよ。
>
>「ドンつき」については、ライダーそれぞれの感覚があると思うのですが、スロットルレスポンスが良すぎてドンっとくるのか、ギクシャクしてドンっとくるのかという違いがあると思います。
>
>忠男管は、「ドンつき」が比較的解消されたエキゾーストだと思いますが、それでだめならシャシダイナモを完備したパワーコマンダーセンター（だったかな？）で専用マップを作ってもらってはいかがでしょう。
>ブルーライトニングレーシングや、ＴＩサーキットなどでやってくれていたと思います。
>
>パワコマIIIではいじることができないのですが、IIIＲでは進角がセッティングできて、これを３度にセットすることによって、調子が良くなったという意見も聞きます。
>（ビートのアドバンサーもこれと同じ効果がありますね）
>
>とりあえずは、お金のかからないインジェクションのクリーニングや同調調整などを行ってみてはどうでしょうか？
>少しは効果があると思いますよ。
黒騎士さんレス有難うございます。
ノーマルサイレンサーの忠男菅はたしかにセッティングいらずの優れ物で
本当は性能的に忠男サイレンサーでも良かったのですが
忠男菅の静かさは我慢の限界でしてサイレンサーを覗いて見れば素晴らしい絞り具合。
これではいかんと思い、ナサートＲのサイレンサーが手ごろに手に入ったのでドッキングさせました。
音はブルーフレイム等には到底かないませんが、そこそこいい音ですよ。
しかしサイレンサーを変えたとたんドンツキやハンチングがかなりひどくなりました。
とりあえずＴＩＴＡＮＩＵＭ ＦＯＲＣＥのマップに少々手を加えてみたら
かなりドンツキは解消されていい感じです。とりあえず今のままでもう少し様子を見て見ます。
参考になるレス有難うございます。
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