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はじめまして W.CAT 03/6/16(月) 12:45
┣ Re(1):はじめまして よこやん 03/6/16(月) 13:53
┣ Re(1):はじめまして take4 03/6/16(月) 18:11
┃┗ Re(2):はじめまして ZXT20A006mybaby 13/4/26(金) 6:54
┗ Re(1):はじめまして 03緑 03/6/16(月) 21:50
┗ 皆様ありがとうございます W.CAT 03/6/16(月) 22:58

はじめまして
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 W.CAT  - 03/6/16(月) 12:45 -
  
只今忍者乗りです。12Rの購入を検討しています。
前出の方々に年式の仕様違いは拝見しましたが、
私は見た目も結構大事で確か00型と現在03型は違いますよね〜
03型には試乗という機会に恵まれ(^^)その時に
あっ顔が違う!乗り味は最高でしたけど…逆に00型なんかは
すごいじゃじゃ馬?とか聞きました。
実際はどうなんでしょうか?
引用なし
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Re(1):はじめまして
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 よこやん  - 03/6/16(月) 13:53 -
  
▼W.CATさんwrote:に返信
>実際はどうなんでしょうか?

どちらも慣れれば普通のバイクです
じゃじゃ馬っていっても今時のバイクですのでちゃんと調教されています
それに勝手にアクセル開く訳でもないしようは乗り手次第ですよ
それからB型は2002モデルからです

乗り手次第と言うことでおいらのは駄馬? (;^_^A アセアセ・・・
引用なし
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Re(1):はじめまして
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 take4 WEB  - 03/6/16(月) 18:11 -
  
▼W.CATさんwrote:に返信
>03型には試乗という機会に恵まれ(^^)その時に
>あっ顔が違う!乗り味は最高でしたけど…逆に00型なんかは
>すごいじゃじゃ馬?とか聞きました。

はじめまして、takeと申します。
00年式マレ銀に乗ってます。じゃじゃ馬っていうのも程度問題と思います。
新型が気にならないと言えば嘘になりますが、私の00年式はあたりが良かったのか
殆どノントラブルです。一口に言って、00年も乗りやすいですよ。

ただ、もう中古の00年式は程度のいいものが少なくなっているんじゃないかなぁ。
引用なし
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Re(1):はじめまして
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 03緑  - 03/6/16(月) 21:50 -
  
▼W.CATさんwrote:に返信
>実際はどうなんでしょうか?

かなり主観的ですが、私はこんな感想です。。。
私は去年の12月にNinja(GPZ900R)から03の12Rに乗り換えました。
Ninjaはかなりいじっていたのですが、やっぱり12Rとは比べ物になりませんね…
馴らしでも、直線でちょっとアクセルを開けるとこりゃ反則だ、と思いました
この間00に乗りました。ノーマルと違うところと言えば以下の部分くらいです。
00:パワコマ、AKRAPOVIC、後軸170ps
03:AKRAPOVIC、後軸166ps
乗ってみてまず思ったのがトルクの立ち上がりが全く違います。
180も出てないだろうと思ってメーターを見ると210以上出てました。
自分の03がこりゃ9Rか!?くらいに思ってしまいました・・・
いくらセッティングが正しくてもあまりのパワーの立ち上がりに驚きました。
Ninjaからの乗り換えだったら最近のバイクはどれも乗り易すぎます
というか、無理にこじると曲がらないので乗りにくいかも…
Ninjaに乗りなれていたら00の方が楽しめるのではないでしょうか。
引用なし
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皆様ありがとうございます
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 W.CAT  - 03/6/16(月) 22:58 -
  
大変参考になりましたぁ!!!
そうですよねぇ〜なんたって忍者20才位に
なるんだものねぇ今の子達はそれなり
走りやすいよねぇ〜
近々中古屋さんチェックしてみます!
引用なし
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Re(2):はじめまして
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 ZXT20A006mybaby E-MAIL  - 13/4/26(金) 6:54 -
  
▼take4さんwrote:に返信
>▼W.CATさんwrote:に返信
>>03型には試乗という機会に恵まれ(^^)その時に
>>あっ顔が違う!乗り味は最高でしたけど…逆に00型なんかは
>>すごいじゃじゃ馬?とか聞きました。
>
>はじめまして、takeと申します。
>00年式マレ銀に乗ってます。じゃじゃ馬っていうのも程度問題と思います。
>新型が気にならないと言えば嘘になりますが、私の00年式はあたりが良かったのか
>殆どノントラブルです。一口に言って、00年も乗りやすいですよ。
>
>ただ、もう中古の00年式は程度のいいものが少なくなっているんじゃないかなぁ。

はじめまして
当方も'00に乗って居ります(KAFからのKAEASAKI乗りです)が一般に言われている様な事は無く
とても乗りやすいバイクです.故障は水温形のアースが接触不良になっただけで他に問題は現在まで有りません
燃費は何処をどう走っても10km/1Lです(全開走行でも普通に走っても同じ)多分何処でもワイドオープン?
新車で購入して慣らしを終えてからアルミマジーとPC3を入れて,MAPは私の好みにして有ります
クラッチ操作だけで6速までスムーズにアイドリング走行可能です
峠道も400ccクラスであれば十分対応可能です,タイトな場所ですと自転車の方が楽かもしれません!
渋滞,夏場を除けばダートを除いて何処でも気持ちよく走れるバイクだと思います
何と言ってもタコメーターの半分から右でレブリミッターが効くまでの回転域で走っている時は
これがZX12Rの世界だと感じます

今後このようなバイクには多分めぐりあう事は無いと思うので大切に付き合っていきます
引用なし
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