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１９０のデメリット？ やじ 02/5/3(金) 21:08
┗ Re(1):１９０のデメリット？ HISAYUKI　 SAWAI 02/5/4(土) 22:10
１９０のデメリット？
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 やじ  - 02/5/3(金) 21:08 -
  
ノーマルタイヤ（Ｄ２０７）を３５００ｋｍ程で履きつぶし、待望の１９０サイズのタイヤに履き替えました。Ｄ２０８の発売時と重なったのでＤ２０８の１９０サイズを履き、ワインディングでの倒し込み易さに感動した物です。
ところが、乗りかたを特別替えたつもりは無いのですが、タイヤの減り方が早くなったような気がします（２５００ｋｍ程でリアタイヤは溝無しです）。
１９０サイズはタイヤに負担が掛かり易いのでしょうか。それともＤ２０８の特性？または１２Ｒ専用のＤ２０８は違うのでしょうか。Ｄ２０８ＧＰユーザーの声も聞かせて下さい。
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Re(1):１９０のデメリット？
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 HISAYUKI　 SAWAI E-MAIL  - 02/5/4(土) 22:10 -
  
▼やじさんwrote:に返信
>ノーマルタイヤ（Ｄ２０７）を３５００ｋｍ程で履きつぶし、待望の１９０サイズのタイヤに履き替えました。Ｄ２０８の発売時と重なったのでＤ２０８の１９０サイズを履き、ワインディングでの倒し込み易さに感動した物です。
>ところが、乗りかたを特別替えたつもりは無いのですが、タイヤの減り方が早くなったような気がします（２５００ｋｍ程でリアタイヤは溝無しです）。
>１９０サイズはタイヤに負担が掛かり易いのでしょうか。それともＤ２０８の特性？または１２Ｒ専用のＤ２０８は違うのでしょうか。Ｄ２０８ＧＰユーザーの声も聞かせて下さい。

こんばんは、サワイです。
GPユーザーです。はい。
ハイグリップタイヤなので、早く減るのはしょうがないでしょう。
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