新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
125 / 195 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ゼロスチールベルトって？ 仮りメロン 03/6/20(金) 3:18
┣ Re(1):ゼロスチールベルトって？ 石橋ユーザー 03/6/20(金) 15:15
┗ Re(1):ゼロスチールベルトって？ 仮りメロン 03/6/23(月) 11:39
ゼロスチールベルトって？
←back ↑menu ↑top forward→
 仮りメロン  - 03/6/20(金) 3:18 -
  
メッツラーやピレリで使われているスチールベルトってどういうモノで、どのようなメリットがあるのでしょうか？また、フロントでこれが使われてるのはメッツラーのＭＥ　Ｚ４位でしょうか？ご存じの方お願いします。
引用なし
パスワード
Re(1):ゼロスチールベルトって？
←back ↑menu ↑top forward→
 石橋ユーザー  - 03/6/20(金) 15:15 -
  
カーカス（タイヤの「骨」）とトレッド（地面と接するゴム）の間に、
スチール製のベルトを回転方向と同じ方向に巻いた構造です。

ピレリのカタログによれば、スチールベルトは他のベルト材に比べて
本数を少なくすることができて、ベルトの間隔が広くゴムの割合が増えるので
しなやかなになるそうです。そのためグリップと耐久性が高いのだとか。
それはピレリにしろメッツェラーにしろ、レースでの実績が物語っていますね。

ピレリのカタログを見ると、ドラゴンエボ、エボコルサ、スーパーコルサも
前後スチールベルトのようです。

余談ですが、今年のブリヂストンのST600用タイヤはリアにスチールベルトを採用。
格段に性能が上がっています。
引用なし
パスワード
Re(1):ゼロスチールベルトって？
←back ↑menu ↑top forward→
 仮りメロン  - 03/6/23(月) 11:39 -
  
▼仮りメロンさんwrote:に返信
分かりやすい説明ありがとうございます。ゴムが厚くなるんですね！
次のタイヤはメッツラーかピレリにしようと思っていましたので
たいへん参考になりました

タイヤの減りが異常に早いのでツーリングタイヤにしてみようかと思ってます
引用なし
パスワード
125 / 195 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
ページ：  ┃  記事番号：   
272378
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free