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メタリカのインプレッション TOMO 04/6/24(木) 20:51
┗ Re(1):メタリカのインプレッション KAZU坊 04/6/29(火) 11:01
┗ Re(2):メタリカのインプレッション TOMO 04/6/29(火) 13:10
┗ Re(3):メタリカのインプレッション KAZU坊 04/6/29(火) 13:48
┗ Re(4):メタリカのインプレッション TOMO 04/6/29(火) 19:17
メタリカのインプレッション
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 TOMO  - 04/6/24(木) 20:51 -
  
いつも皆様の投稿を参考にさせてもらっています。
そろそろFブレーキのパット交換が近づいてきました。
そこで、メタリカがとても気になっているのですが
何方か詳しいインプレッションをお願いできませんか？

メタリカのサイトなどを見たのですが、
やはり同じ車体に乗っている人から聞くのが一番かと！
よろしくお願いします。
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Re(1):メタリカのインプレッション
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 KAZU坊  - 04/6/29(火) 11:01 -
  
▼TOMOさんwrote:に返信
数ヶ月前にノーマルはまだ2.5mm程ありましたがフェードしやすくなっていたので
8000kmでメタリカに交換しました。
変えた感じですが、効きに関してはノーマルもかなり効くと思っていましたのでそんなに
大差はないと思います。
一番いいところはコントロール性が大分良くなったことです。高速＆峠が多いのですが
ガツンと効かせるのは変わりませんがジワッと効かせることも出来る感じです。たとえば
コーナーリング中にちょっと速度を落としたい時などは、軽く当てれば微妙に効いていい
感じです。ノーマルだと少し効きが強いのでバイクが起きてしまいます。
自分としてはかなり気に入っているパーツの一つになりました。
こんな感じですが、あまり説明になってないよなあｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ
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Re(2):メタリカのインプレッション
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 TOMO  - 04/6/29(火) 13:10 -
  
▼KAZU坊さんwrote:に返信
>▼TOMOさんwrote:に返信
>数ヶ月前にノーマルはまだ2.5mm程ありましたがフェードしやすくなっていたので
>8000kmでメタリカに交換しました。
>変えた感じですが、効きに関してはノーマルもかなり効くと思っていましたのでそんなに
>大差はないと思います。
>一番いいところはコントロール性が大分良くなったことです。高速＆峠が多いのですが
>ガツンと効かせるのは変わりませんがジワッと効かせることも出来る感じです。たとえば
>コーナーリング中にちょっと速度を落としたい時などは、軽く当てれば微妙に効いていい
>感じです。ノーマルだと少し効きが強いのでバイクが起きてしまいます。
>自分としてはかなり気に入っているパーツの一つになりました。
>こんな感じですが、あまり説明になってないよなあｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ
　

　KAZU坊さんありがとうございます。
　私の場合は通勤と峠がメインなので、耐久性とコントロール性能が欲しかったので一つはクリアーですね！
　耐久性はまだ判りませんよね？　
　広告などには高価だけど元が取れるぐらいに長持ちなんて書いてありましたけど・・・
　
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Re(3):メタリカのインプレッション
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 KAZU坊  - 04/6/29(火) 13:48 -
  
▼TOMOさんwrote:に返信>
>　耐久性はまだ判りませんよね？　
まだ2000km程ですのでまだわかりませんがまだまだもちそうです。（笑）

>　広告などには高価だけど元が取れるぐらいに長持ちなんて書いてありましたけど・・・
たしか以前より大分値段が下がって、ノーマルと比べても数百円しか違わないと思いますよ。
R1000でモテ耐をフルに走って全然問題なく、減りもそんなでもなかったと聞いてます。
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Re(4):メタリカのインプレッション
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 TOMO  - 04/6/29(火) 19:17 -
  
ありがとうございます。
　今までのバイクはあまりブレーキパッドに気を回さないで済んでいたので、今回はしっかりと選びたかったので参考になりました。
　後はつけてみてのお楽しみですね！？
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