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09年にもこの件で書き込んだ者です。例のコネクター焼損の件ですが（オイルが上がる件はここでは置いといて・・）ここでは「溶ける」件についてちょっとした発見？がありましてどなたかの役に立てればと書き込んだ次第です。
自分のバイクはＡ２のＥＵ仕様なんですが09年×2回とその後に去年の8月に3度目（距離3000でオイルに関しては少々程度）が再発しました。その３回、全て溶着はしていたのですが・・今回治してもらった際にＳＨＯＰからアドバイス？提案？がありましてそれに従って北海道カットビ3000含め現在6000キロ以上走っている今現在焦げ付き等はピタリと止まっています〜！
いきさつとしては自分の場合カプラをムリクリ剥いてやったら端子３極のうち一つだけが目視で判るくらい超〜〜！！焦げていたのでそれを伝え、線を辿ったらヘッドライトに辿り着いたようで、「常時ＯＮで走ってみてって」って言われまして今カプラーは新品状態維持してます。 ということはライトＯＦＦによる過電流（詳しい事は判りません）とか？？・・・。ライトスイッチはＯＮ，ＯＦＦできるので僕はＯＦＦで走ってました。オイルが原因だったら程度の差こそあれ端子３極とも焦げそうなもんじゃないですか。
オイルは全く上がってきてないので何とも言えませんが（爆）ライトスイッチＯＦＦも原因の一つ？
（ここでふと疑問が、マレーシア仕様ってライトＳＷあるのでしょうか・・）
これに当て嵌まらない方もいらっしゃると思いますが・・。
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